Dauer: 3 Tage - Abfahrt von Triest (IT) und Ankunft in Porec (HR) - L= 145 km, D = 1770m
Eine dreitägige Reise ab dem Golf von Triest, der nordöstlichen Ecke Italiens, bis zur Entdeckung Istriens zwischen seinem inneren Teil mit Weinbergen, Wäldern und dem Küstenteil mit Felsen und historischen Städten am Meer.
Sie radeln hauptsächlich entlang der Strecke der alten österreichisch-ungarischen Eisenbahn, die 1902 eröffnet und 1935 aufgegeben wurde und Triest (IT) mit Porec (heute HR) verband. Das bedeutet, dass die Steigungen weniger als 5 % betragen und lange Kurven durch die Hügel entstehen.
Die Modernisierung des letzten halben Jahrhunderts hat leider mehrere Abschnitte der "Eisenbahn" in Mitleidenschaft gezogen, was nicht bedeutet, dass die gebauten Radwege die Schönheit der Strecke schmälern, sondern es Ihnen ermöglichen, mit einer Lokomotive unmögliche Orte zu erreichen.
Die Gesamterschließung ist wirklich einfach und für Radfahrer aller Niveaus absolut befahrbar.
Der Ausgangspunkt ist neben dem Bahnhof Triest, eine Position, die mit allen Verkehrsmitteln gut erreichbar und mit Parkplätzen in der Nähe ausgestattet ist.Die Abfahrt innerhalb der historischen Habsburgerstadt führt in das Gebiet des industriellen Booms der 60er Jahre, um dann anzukommen bei der alten Eisenbahn, jetzt für Zweiräder. So gelangt man fast immer auf Radwegen durch Wiesen und Wälder in leichtem Auf und Ab in den Karst. Die zweite Tageshälfte ist an der Küste und mit ständigem Blick aufs Meer.
BESCHREIBUNG DES TAGES
Nach einigen hundert Metern vom Startpunkt macht die Route einen Abstecher nach Molo Audace, an dessen Ende der Blick auf den Golf von Triest einen Blick auf die Küste freigibt, die in den folgenden Stunden erreicht wird. Durch die Piazza Unità d'Italia, das historische Zentrum, geht es weiter am Ufer entlang und dann neben dem neuen Hafen. Folgen Sie weiter dem Cottur-Radweg in Richtung Val Rosandra, gefolgt von der Abfahrt, die zur Kreuzung zwischen Triest und Muggia führt, bis Sie den eigentlichen Radweg erreichen (in Slowenien als "D8" gekennzeichnet), der in wenigen Minuten die Grenze zu Slowenien überquert Meter.
Am Ende einer schönen, von Bäumen und Weinbergen umgebenen Strecke geht es einen Kilometer auf Asphalt auf der Staatsstraße, dann an der Autobahn vorbei, um wieder auf den Radweg zu gelangen, diesmal neben einer Lagune. Sie durchqueren die Stadt Koper, immer auf dem Radweg und schließlich neben dem Wasser, erreichen Sie die Strandpromenade, ein geeigneter Ort für eine Pause und ein Bad im Meer.
Es beginnt wieder entlang einer der besten Strecken der Parenzana, der für den Verkehr gesperrten Straße neben dem Golf, die in äußerster Entspannung befahren werden kann. Eine Reihe von Kurven vermeiden die Einfahrt nach Izola, um auf dem Land in Richtung Piran und Portorose, dem Endziel der ersten Etappe, weiterzufahren.
Zug: Udine (7:14) - Triest (8:54)
Mit dem Fahrrad: L = 56 km, D = 500 m
Am zweiten Tag der Parenzana betreten Sie das istrische Hinterland, vorbei an flachen Küsten bis hin zu langen, aber sanften Anstiegen. In der noch intakten hügeligen Natur ist es schwierig, ausgestattete Rastplätze zu finden, außer in der Nähe oder in der Nähe der Städte Buje und Grožnjan, dies auf halber Strecke der Etappe. Das Ziel am Motovun-Pass ist spektakulär!
BESCHREIBUNG DES TAGES
Ein schöner Start in den Tag mit Blick auf das darunter liegende Tal und die Abfahrt Richtung Portorose. Wenn Sie die Hauptstraße erreicht haben, biegen Sie links ab, gehen an den Supermärkten vorbei und kehren kurz auf den Parenzana-Radweg zurück.Sie betreten sofort einen Campingplatz und überqueren diesen, der zu einer Straße führt, die nur für Fahrräder über dem Meer liegt, ähnlich der Strecke zwischen Koper und Izola, die umgangen wird Von einem Vorgebirge aus radeln Sie in Richtung Hinterland, beginnend mit der Beobachtung der Salinen von Sicciole.Immer mit einer flachen Entwicklung passieren Sie die Salinen, um eine Strecke in der Landschaft zurückzulegen; Eine Fahrradbrücke bringt Sie an der slowenisch-kroatischen Staatsgrenze heraus.
Biegen Sie hinter der zweiten Schranke sofort rechts ab, jetzt auf einen unbefestigten Weg. Wenn Sie in Slowenien fast immer auf befestigten Radwegen fahren, fahren Sie in Kroatien fast ausschließlich auf unbefestigten Straßen, hauptsächlich mit einer guten Oberfläche aus feinem Schotter, aber ohne enge Abschnitte mit möglicherweise hohem Gras und charakteristischen Karststeinen auszuschließen.
Die zweite und letzte Rampe der Parenzana führt zur alten Eisenbahn, jetzt eine weiße Straße.
Das recht weite Tal zeigt schon von weitem die Stadt Buje und der Aufstieg geht weiter über Tunnel und Brücken. In der Nähe der Stadt Grisignana beinhaltet die Route den Abstecher in Richtung der Stadt, der sowohl durch die Schönheit des Dorfes als auch durch die strategische Position für das Mittagessen gerechtfertigt ist, in Verbindung mit der Öffnung des Blicks auf den oberen Teil des Tals ist ein Panoramapunkt, an dem die Aussicht von der unverkennbaren Präsenz der historischen Stadt Motovun dominiert wird, die sich in einer ummauerten Umfriedung auf einem einsamen Hügel befindet.
Der Abstieg führt mit ähnlicher Länge wie der Aufstieg zum Talboden bei Levade, führt direkt unter der Stadt Motovun hindurch, die Hälfte der zweiten Etappe, die bei Sonnenuntergang eine atemberaubende Aussicht bietet.
L = 60 km, D = 650 m;
Der letzte Tag der Reise ist der kürzeste der drei und ermöglicht so einen Besuch der Stadt am Ende der Reise und eine Rückkehr nach Triest im Laufe des Tages. Die knappen Einkehrmöglichkeiten im ersten Teil werden durch die Fülle in der Schlussstadt belohnt. Fast ausschließlich auf unbefestigten Straßen von besserer Qualität als die zweite Etappe, der letzte Teil führt über Radwege.
BESCHREIBUNG DES TAGES
Die Rückkehr nach Parenzana folgt einem schönen Teil der dritten Etappe, in der „Terra Rossa“ radelt, ein Name, der durch die Aussicht auf das Land und die Vegetation darüber gut repräsentiert wird, ein Wechsel zwischen Wäldern, Wiesen und Weinbergen.
Die Überwindung der Autobahn führt zu Beginn des Abstiegs in Richtung Küste, ohne jemals die fast vollständige Entwicklung entlang weißer Straßen zu beeinträchtigen. Vom im positiven Sinne wilden Teil Istriens beginnt die Annäherung an den Küstenteil mit Blick auf verschiedene bewohnte Zentren.Eine schöne Abfahrt, immer auf unbefestigten Straßen, aber ausgesprochen glatt, markiert die Ankunft am Stadtrand von Porec. Mit festem Blick auf das Meer fahren Sie auf Radwegen neben der Hauptstraße abwärts und erreichen in Kürze das für den Verkehr gesperrte Küstengebiet.
Nach der obligatorischen Pause mit einem Bad im Meer beginnt der letzte Abschnitt der Reise, der entlang der Küste in nordwestlicher Richtung weitergeht, die Mauern der Stadt Poreč umgeht, dann am Hafen und schließlich am Hauptplatz ankommt , das Ende der Route Rückkehr nach Triest am Abend mit dem Shuttle-Service.
L = 37 km, D = 200 m;
Das Angebot umfasst meine Begleitung, Personal, 24-Stunden-Assistance-Service, Sicherheit, Transfers und „Planung“ von: Übernachtungen in Hotels der 3***- und 4****-Kategorie, Frühstück, Rücktransfer von Porec nach Triest.
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