Trajanje: 3 dni - Odhod iz Trsta (IT) in prihod v Poreč (HR) - L= 145km, D = 1770m
A tridnevno potovanje z začetkom v Tržaškem zalivu, severovzhodnem kotu Italije, do odkritja Istre med njenim notranjim delom, z vinogradi, gozdovi in delom na obali, s skalami in zgodovinskimi mesti ob morju.
Kolesarite predvsem po trasi stare avstro-ogrske železnice, odprte leta 1902 in opuščene leta 1935, ki je povezovala Trst (IT) s Porečom (zdaj HR). To pomeni, da so nakloni manjši od 5 %, kar povzroča dolge ovinke skozi hribe.
Modernizacija zadnjega pol stoletja je na žalost prizadela več odsekov »železniške ceste«, kar pa ne pomeni, da zgrajene kolesarske steze zmanjšujejo lepoto poti, temveč vam omogočajo, da z lokomotivo dosežete nemogoča mesta.
Celoten razvoj je zelo preprost in povsem sprejemljiv za kolesarje vseh stopenj.
Izhodišče je ob železniški postaji v Trstu, ki je zlahka dosegljiva z vsemi prevoznimi sredstvi in opremljena s parkirišči v bližini.Odhod znotraj zgodovinskega habsburškega mesta vodi na območje industrijskega razcveta 60. let, kjer prispete pri stari železnici, sedaj za dvokolesna vozila. Na Kras torej vstopimo med travniki in gozdovi po rahlih vzponih in spustih, skoraj vedno po kolesarskih poteh. Druga polovica dneva je na obali in s stalnim pogledom na morje.
OPIS DNEVA
Po nekaj sto metrih od začetka trasa zavije na Molo Audace, na koncu katerega se nam odpre pogled na Tržaški zaliv na obalo, ki jo bomo dosegli v naslednjih urah. Skozi trg Piazza Unità d'Italia, zgodovinsko središče, nadaljujete ob bregovih in nato ob novem pristanišču. Nadaljujte po kolesarski stezi Cottur v smeri Val Rosandra, nato pa se spustite do križišča Trst in Milje, dokler ne pridete do prave kolesarske poti (v Sloveniji označena kot "D8"), ki čez nekaj minut prečka mejo s Slovenijo. metrov.
Na koncu lepega odseka, obdanega z drevesi in vinogradi, sledi kilometer po asfaltu po državni cesti, nato pa se mimo avtoceste vrne na kolesarsko stezo, tokrat ob laguni. Prečkate mesto Koper, vedno po kolesarski stezi in na koncu ob vodi pridete do morske obale, primernega mesta za oddih in kopanje v morju.
Začne se znova po enem najboljših odsekov Parenzane, cesti, zaprti za promet, ob zalivu, po kateri je mogoče potovati izjemno sproščeno. Niz zavojev se izogne vstopu v Izolo in nadaljuje po podeželju proti Piranu in Portorožu končni cilj prve etape.
Vlak: Videm (7:14) - Trst (8:54)
S kolesom: L = 56 km, D = 500 m
Drugi dan Parenzane boste vstopili v zaledje Istre in prešli od ravnih obmorskih obronkov do dolgih, a umirjenih vzponov. V še neokrnjeni gričevnati naravi je težko najti opremljena počivališča, razen v bližini ali blizu mest Buje in Grožnjan, to je na polovici etape. Zaključek na Motovunskem prelazu je spektakularen!
OPIS DNEVA
Lep začetek dneva s pogledom na dolino in spust proti Portorožu. Ko pridete do glavne ceste, zavijete levo, obidete supermarkete in se kmalu vrnete na kolesarsko stezo Parenzana.Takoj pridete v kamp, katerega prečkanje pripelje do kolesarske ceste le nad morjem, podobno kot na odseku med Koprom in Izolo in obvozno rt, ki pedalirate proti zaledju, začnete opazovati soline Sicciole.Vedno z ravnim razvojem greste mimo solin, da prekrijete odsek na podeželju; do državne meje med Slovenijo in Hrvaško vodi kolesarski most.
Za drugo oviro zavijemo takoj desno, sedaj na makadamsko cesto. Če v Sloveniji skoraj vedno kolesarite po asfaltiranih kolesarskih poteh, se na Hrvaškem peljete skoraj v celoti po makadamskih cestah, predvsem z dobro podlago v drobnem makadamu, vendar brez izključitve ozkih odsekov z morebitno visoko travo, značilnim kraškim kamenjem.
Druga in zadnja rampa Parenzane vodi do stare železnice, danes bele ceste.
Dolina, res široka, že od daleč pokaže mesto Buje in vzpon se nadaljuje po tunelih in mostovih. V bližini mesta Grisignana pot vključuje ovinek proti mestu, ki je upravičen tako z lepoto vasi kot tudi s strateško lego za kosilo.Nadaljevanje, v povezavi z odpiranjem razgleda proti zgornjemu delu doline, tja je panoramska točka, kjer v pogledu prevladuje nedvoumna prisotnost zgodovinskega mesta Motovun, znotraj obzidanega ograjenega prostora na samotnem hribu.
Spust poteka v podobni dolžini kot vzpon v dolino na Levade, vodi tik pod mestom Motovun, polovica druge etape, ki ponuja dih jemajoč razgled ob sončnem zahodu.
L = 60 km, D = 650 m
Zadnji dan potovanja je najkrajši od vseh treh, zato je možen ogled mesta na koncu potovanja in vrnitev v Trst čez dan. Redka počivališča v prvem delu se poplačajo z obilico v končnem mestu. Skoraj v celoti po makadamu, ki je boljši od druge etape, zadnji del poteka po kolesarskih poteh.
OPIS DNEVA
Vrnitev v Parenzano sledi čudovitemu delu tretje etape, vrtenju pedal v "Terra Rossa", ime, ki ga dobro predstavljajo pogledi na zemljo in vegetacijo nad njo, menjavanje gozdov, travnikov in vinogradov.
Premagovanje avtoceste pripelje do začetka spusta proti obali, ne da bi pri tem vplivalo na skoraj popoln razvoj po belih cestah. Iz divjega, v pozitivnem smislu, dela Istre se začne pristop k obalnemu delu s pogledom na različna naseljena središča, lep spust, vedno po makadamski cesti, vendar izrazito gladek, označi prihod na obrobje Poreča. S stalnim pogledom na morje se spustimo po kolesarskih stezah ob glavni cesti in kmalu prispemo na obalno območje, zaprto za promet.
Po obveznem odmoru s kopanjem v morju se začne zadnji del poti, ki se nadaljuje ob morski obali v severozahodni smeri, obide obzidje mesta Poreč, nato prispe v pristanišče in končno na glavni trg. , zaključek poti Povratek v Trst v večernih urah s prevozom.
L = 37 km, D = 200 m
Ponudba vključuje moje spremstvo, osebje, 24-urno asistenčno službo, varnost, transferje in "planiranje": nočitev v hotelih kategorije 3*** in 4****, zajtrk, povratni transfer iz Poreča v Trst.
Via Paparotti 3/C
33100 Udine UD
Italy
+393496162635
info@ridebybike.com